איך ישפיע שדה התעופה החדש רמון באילת על מחירי הנדל"ן

איך ישפיע שדה התעופה החדש רמון באילת על מחירי הנדל"ן?
"צפויה תשואה עודפת על כל אזור אחר בישראל, בחמש השנים הקרובות, לאור פתיחת השדה הבינלאומי"

מאת: ניר שמול מנכ"ל חברת שניר והחברה לפיתוח והתחדשות עירונית

ניר שמול, מנכ"ל חברת הנדל"ן שניר, אומר: "אנו צפויים לראות בשנים הקרובות עלייה של עד 20% במחירי הנדל"ן בעיר אילת, לאור העברת שדה התעופה הקיים ממרכז העיר ופתיחת שדה התעופה הבינלאומי החדש על שםאילן ואסף רמון ז"ל,באתר תמנע.

מלון רימונים אילת. צלם רמי סולומון 

לדברי שמול: "העיר אילת תהנה מכמות גדולה מאוד של נוסעים שינחתו ישירות מ 34 יעדים באירופה ויביאו כמות גדולה יותר משמעותית של תיירים לעיר, לרבות יהודים שמאוד אוהבים את אילת,בהיותה ״עיר השמש הנצחית״. מחירי הטיסות יוזלו בצורה רבה בעקבות מדיניות השמיים הפתוחים וטיסות הלואו קוסט שיופעלו אל ומשדה תעופה זה, בעיקר מיעדים אירופאיים."

עוד מוסיף ניר שמול: "הוצאת שדה התעופה הישן ממרכז העיר כבר בחודש מרץ הקרוב, יביא להתפתחות נדלנית של העיר, כי שדה התעופה היה ממוקם במרכזה ומנע את האפשרות של חיבור הים, המלונות, המסחר והמגורים ליחידה אחת עם עירוב שימושים והפריד את העיר במרכזה לשניים: מצד אחד מגורים ומצד שני מסחר, מלונאות וים."

העתקת השדה לתמנע תאפשר בנייה מסיבית של פרויקטים חדשים, לרבות בתי מלון, בנייני מגורים, משרדים ומסחר, לאחר שנים ארוכות בהן התרכזה עיקר הבנייה למגורים בשכונת שחמון שנמצאת בפאתי העיר, בחלק הגבוה של ההרים ודרשה רכב / הסעה ציבורית על מנת להגיע לים, למרכז העיר, לאזור הבילויים ולמרכזי הקניות שממוקמים לאורך הטיילת.

אנו צפויים לראות בשנים הקרובות פרויקטים רבים חדשים בתחום עירוב השימושים שהעיר כה זקוקה להם.קהל רב של יהודים שאוהבים מאוד את אילת, את הים ואת מזג האוויר, יוכל להגיע בטיסה ישירה לעיר ללא צורך לעבור בנתב"ג וללון בבית מלון במרכז

הארץ לפני מעבר לאילת, או לחילופין להזדקק לטיסה נוספת / רכב / תחבורה ציבורית. מדובר בעיקר בתיירות שמגיעה לארץ למספר ימים לא גדול והביורוקרטיה הגדולה של ההגעה לעיר עד היום הייתה בעוכריה.

העבודה שבמשך שנים רבות לא נבנה מלון חדש בעיר, תביא לכניסה של יזמי בתי מלון קיימים וחדשים שיאפשרו מעבר לבית המלון אפשרויות מכירה של יחידות מלונאיות לטובת יהודים ולטובת ישראלים המחפשים השקעות כמו ביוון וקפריסין עם אפשרות לבתי נופש, במרכז העיר סמוך לים.

עד היום מרבית הבנייה בשכונת שחמון התרכזה בעיקר בבתים פרטיים ואנו נראה בעתיד הקרוב יותר ויותר פרויקטים של נדל"ן העוסקים בבנייה רוויה, בתי מלון, בתי נופש, משרדים, מסחר ותעסוקה באזור המבוקש של העיר.

ניר שמול- מנכל חברת שניר.   צילום תומר פדר

העובדה ששדה התעופה היה ממוקם במרכז העיר הוריד את ערך הנדלן באזורים הסמוכים אליו לאור הרעש של המטוסים, כמעט לאורך כל שעות היממה והשעות המאוחרות של הלילה והסכנה הגדולה של נחיתות סמוך למבני מגורים שנמצאים בסמוך לשדה התעופה.

גם ישראלים רבים שמחפשים אופציה להשקעה ייראו באילת כרגע אופציה להשקעה מעודפת לאור תנופת הבנייה הצפויה בה ופינוי שדה התעופה. נמל התעופה הבינלאומי יביא לעיר את התנופה שהגיעה לכל אזור בעולם, בו נבנה נמל תעופה מתקדם שלא מתבסס על נמל התעופה הראשי העמוס והמרוחק מהעיר.

מיאמי שהינה עיר חוף ושמש דומה לאילת ונהנתה במשך שנים רבות מעלייה בערך הנכסים לאור נמל התעופה המתקדם שלה שהביא תיירים רבים לעיר ממדינות סמוכות ורחוקות. אין ספק כי פתיחת שדה התעופה תביא לעלייה במחירי הנדל"ן ואני צופה לעליית מחירים של עד 20 אחוז בחמש שנים הקרובות, כלומר תשואה עודפת על כל אזור אחר בישראל לאור פתיחת השדה הבינלאומי .

ערכה: נדיה היבא
הצילומים באישור שימוש היחצ

עקבו אחרי גם באינסטגרם 
בדף הפייסבוק : נדיה היבא
ובקבוצה : מה נשמע? מה חדש?! 

דברים שרצוי לדעת לפני הבחירות לרשויות המקומיות

רעידת אדמה חזקה תקרה בישראל. קרתה בעבר ותקרה בעתיד. שאלה היחידה היא רק מתי?
מאמר מאת: ניר שמול מנכל חברת שניר

האם המועמדים לרשויות המקומיות בוחנים את התכניות להתחדשות עירונית תוך התחשבות ברעידות אדמה שעתידות לקרות בישראל?

התחדשות עירונית לקראת הבחירות 

"מערכת הבחירות הנוכחית היא שעת כושר מצוינת לאזרחי ישראל ולנבחרי הציבור לעלות את נושא ההתחדשות העירונית, אשר תפקידה לחזוק מבנים או בניית חדשים כהתגוננות בפני רעידות אדמה עתידיות, למודעות מקסימאלית ולדרוש ולתת תשובות לאזרחים שאמורים להיות מודאגים. כך אומר ניר שמול מנכ"ל חברת שניר, המתמחה בשיווק נדל"ן למגורים ולמסחר.

לדבריו: "התחדשות עירונית על כל סוגיה: תמא 38 חיזוק והרחבה, תמא 38 הריסה ובנייה ובינוי פינוי הינם מצילי חיים,פשוט כך. לצערי בציבור התקבעה ההבנה כי התחדשות עירונית הינה דרך לעלות את ערך הנכסים, להכפיל ואף לשלש את שווי הדירה הישנה, כאשר המטרה האמתית היא הצלת חיים".

אם עוקבים בחודשים האחרונים אחר מצע המועמדים לבחירות ברשויות המקומיות, נושא ההתחדשות העירונית לא קיים בכלל או קיים במידה מזערית במצע המתמודדים.

ניר שמול- מנכל חברת שניר.   צילום תומר פדר

לראש העיר יש יכולת אדירה להשפיע על אופי ודרך ההתחדשות העירונית בעיר. האם הוא תומך בנושא ומשקיע משאבים נדרשים או עושה הכל על מנת להימנע מהגדלת העיר ומספר התושבים.

חשוב להבין שתוספת של יחידות דיור בכל תא שטח דורשת מבני ציבור, בתי ספר, פתרונות חנייה, כבישים, תשתיותשעולים לרשות המקומית כסף רב, הרבה יותר מהארנונה שמשלמים הדיירים החדשים באותם הבניינים ונשאלת השאלה מה העיר רוצה ומה המדיניות שלה.

האם לטובת חיזוק הדיירים הקיימים העיר מוכנה לאשר מגדלים? חשוב להבין כי הגובה של הבניין מאפשר להפוך את הפרויקט לכלכלי ולפצות את היזם על ההשקעה הנדרשת בפינוי הדיירים הקיימים ובניית הפרויקט החדש. האם יש לעירייה את התקציבים הנדרשים לכך? האם היא מעדיפה תמא 38 חיזוק והרחבה עם מספר קטן של דירות באופן יחסי כדי לא להעמיס על מרכז העיר הצפוף גם כך בעוד מאות יחידות דיור במגדלים חדשים?

יש פה המון איזונים נדרשים, בין הרצון לחזק את השכונות הוותיקות והישנות ולאפשר לדיירים פשוט להינצל במקרה של רעידת אדמה, לבין הרצון של העיר לא ״לגדול״ מעבר למה שהיא יכולה ולהעמיס על התשתיות הציבוריות העמוסות גם כך.

התושבים בעיר נדרשים ואף חייבים לשאול את המועמדים מה האג’נדה שלהם בנושא ההתחדשות העירונית, מה הם מתכוונים לממש רגע אחרי שישבו על כיסא ההנהגה בנושא כה חשוב זה, האם יתמכו ביוזמות של התחדשות עירונית או יעדיפו לחזק דווקא את המסחר, המשרדים והלוגיסטיקה שמכניסים להם הרבה יותר הכנסות ולא מצריכים מהם השקעות עירוניות כלל וכלל מאשר את המגורים עליהם הם מפסידים כסף לאור ההשקעות העצומות של העיר בתשתיות הנדרשות לכל דירה חדשה נוספת בעיר.

ערכה: נדיה היבא
הציומים באישור שימוש היחצ